Czasami może zdarzyć się sytuacja, gdy mamy w samochodzie jeden rodzaj płynu chłodzącego, a w sklepie jest dostępny tylko inny typ. Wtedy pojawia się pytanie, czy można mieszać różne rodzaje płynów do chłodnic. W tym artykule postaramy się odpowiedzieć na to pytanie, aby wyjaśnić wszelkie wątpliwości i pomóc Państwu uniknąć problemów związanych z układem chłodzenia w samochodzie. Zapraszamy do lektury naszego poradnika eksperta!
Dlaczego właściwy płyn chłodniczy jest tak ważny?
Zanim przejdziemy do odpowiedzi na główne pytanie, warto zacząć od tego, dlaczego właściwy płyn chłodniczy jest tak istotny dla funkcjonowania naszego samochodu. Otóż, płyn do chłodnicy pełni bardzo ważną funkcję – pomaga utrzymać właściwą temperaturę silnika, chroni przed zamarzaniem w niższych temperaturach oraz przed przegrzewaniem w czasie letniej upałów.
Płyn chłodniczy jest również dobrym przewodnikiem ciepła, co pozwala na szybkie przenoszenie ciepła z silnika do chłodnicy, a także zabezpiecza przed korozją i osadami w układzie chłodzenia.
Różne rodzaje płynów chłodniczych
Na rynku motoryzacyjnym dostępne są różne rodzaje płynów chłodniczych. Najbardziej popularne to:
1. Inorganic Acid Technology (IAT) – najstarsza generacja płynów na bazie etylenu glikolu, o zielonym kolorze, stosowane głównie w samochodach starszych modelach.
2. Organic Acid Technology (OAT) – nowsza generacja płynów, również na bazie etylenu glikolu, ale z dodatkiem innych substancji zapewniających dłuższą żywotność i lepszą ochronę przed korozją. Charakteryzują się różnymi kolorami, najczęściej spotykanymi są czerwone.
3. Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) – mieszane płyny, łączące cechy płynów IAT i OAT, zwykle dostępne w kolorach żółtym, niebieskim lub zielonym.
A zatem, czy można mieszać płyny do chłodnic?
Sprawa jest dość kontrowersyjna, ale jednak większość ekspertów motoryzacyjnych daje jednoznaczną odpowiedź – najlepiej tego nie robić. Choć teoretycznie pewne rodzaje płynów mogą być ze sobą mieszane bez większych konsekwencji, to jednak zawsze istnieje ryzyko, że zaciemni to ich właściwości chłodzące, a nawet doprowadzi do powstawania osadów, które mogą zaszkodzić układowi chłodzenia.
Jakie są skutki mieszania płynów chłodniczych?
Jeśli zignorujemy zalecenia specjalistów i zdecydujemy się mieszać różne rodzaje płynów chłodniczych, może to prowadzić do powstawania niebezpiecznych dla silnika sytuacji, takich jak:
1. Powstawanie osadów i zanieczyszczeń w układzie chłodzenia, co może przyczynić się do utraty dopływu płynu do silnika.
2. Zmniejszenie efektywności działania płynu, co prowadzi do szybszego przegrzewania silnika oraz ryzyka utraty mocy lub nawet uszkodzenia.
3. Kombinowanie różnych płynów może spowodować, że stracone zostaną ich właściwości antykorozyjne, co będzie sprzyjać powstawaniu korozji na elementach metalowych układu chłodzenia.
Co zrobić, jeśli potrzebujemy dolać płynu, a nie możemy znaleźć takiego samego?
W sytuacji, gdy pilnie potrzebujemy dodać płynu do chłodnicy, ale nie możemy znaleźć takiego samego jak ten, jaki już mamy w samochodzie, nie zostaje nam nic innego, jak próbować znaleźć płyn o możliwie zbliżonych właściwościach.
Jeśli jednak okazałoby się, że takiego nie ma, wówczas w sytuacji awaryjnej można się zdecydować na gorsze rozwiązanie – dolać wodę destylowaną. Należy jednak pamiętać, że jest to jedynie rozwiązanie tymczasowe, i w miarę możliwości najszybciej należy uzupełnić braki odpowiedniego płynu chłodniczego.
Wniosek jest jeden – jeśli możemy uniknąć mieszania płynów do chłodnic, na pewno warto tego dokonać. Dużo lepszym rozwiązaniem jest stosowanie jednego, odpowiedniego dla naszego samochodu produktu, który zagwarantuje pełną efektywność układu chłodzenia, a także ochronę przed korozją i osadami.
Warto wiedzieć o płynach do chłodnic!
Właściwy płyn chłodniczy jest kluczowy dla utrzymania odpowiedniej temperatury silnika oraz ochrony przed korozją i osadami w układzie chłodzenia. Dostępne na rynku różne rodzaje płynów – IAT, OAT i HOAT – mają specyficzne właściwości, dzięki którym spełniają swoje funkcje. Wbrew rozpowszechnionym praktykom, mieszanie płynów do chłodnic nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych.
Łączenie różnych rodzajów płynów chłodniczych może prowadzić do powstawania szkodliwych dla silnika sytuacji, takich jak osady, zanieczyszczenia oraz utrata właściwości antykorozyjnych. Aby uniknąć takich problemów, warto stosować jednorodny płyn, odpowiedni dla naszego samochodu.
W sytuacji awaryjnej, gdy potrzebujemy pilnie dodać płynu, ale nie możemy zdobyć takiego samego jak dotychczasowy, warto poszukać płynu o zbliżonych właściwościach lub – jeśli to również nie jest możliwe – tymczasowo dolać wodę destylowaną, pamiętając o jak najszybszym uzupełnieniu odpowiedniego płynu chłodniczego.
